downtown 350 without cover v20150206 Uso-del-libro : Pagina 24

                 DESCRIPTION DES COMMANDES, instrumentation, équipement (détails)
                                               Ensemble d'instrumentation (ABS)
Votre véhicule est équipé de série d'un systme antiblocage des freins ABS.

Le témoin de contrôle        s'allume  la mise sous contact du véhicule et reste
allumé.
Le témoin doit s'éteindre lorsque le véhicule dépasse 6 Km/h.

L'allumage du témoin en roulant indique que le calculateur électronique du
systme ABS a détecté un dysfonctionnement, et désactive le systme ABS. Le
freinage conventionnel reste actif. Le véhicule doit tre confié sans délai  un
concessionnaire agréé pour contrôle.
En cas de déclenchement du systme ABS, une pulsation se fait sentir dans le
levier concerné, ceci est normal.
Le systme ABS ne fonctionne pas en dessous de 6 Km/h.
Le systme ABS ne peut pas fonctionner en cas de tension insuffisante
(batterie défectueuse ou insuffisamment chargée).
Le systme ABS permet  l'utilisateur de conserver l'équilibre du véhicule lors de freinage d'urgence en ligne droite.
Le systme ABS permet d'éviter le blocage d'une (ou des) roue(s) lors du freinage, de manire automatique, en réduisant la pression dans le circuit de
frein de la (les) roue(s) sur laquelle le blocage a été détecté.
Le systme ABS, bien qu'apportant un meilleur contrôle en cas de freinage d'urgence, ne peut pas compenser une perte d'adhérence causée par un
revtement au sol dégradé, ni une perte d'adhérence causée par des pneumatiques inadaptés au véhicule, en mauvais état, ou gonflés  une
pression inadaptée.
Le systme ABS ne peut pas compenser une conduite inadaptée (vitesse excessive, manoeuvres brusques, ...)
Le systme ABS ne réduit pas la distance de freinage. En cas de déclenchement de l'ABS, par exemple sur revtement dégradé, la distance de
freinage peut mme tre allongée par rapport  un systme de freinage conventionnel.
Le systme ABS ne peut pas éviter la chute si le freinage est effectué alors que le véhicule n'est pas en ligne droite.
Le calculateur électronique du systme ABS mesurant en permanence la différence de vitesse de rotation entre les roues avant et arrire, le montage
de pneus de profil et/ou de dimensions différentes de la monte d'origine peut nuire au fonctionnement du systme ABS.

AVERTISSEMENT:
En cas de remplacement des pneumatiques du véhicule, toujours veiller  utiliser des pneus de remplacement de profil et de dimensions
identiques  la monte d'origine.



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